最近一段时间启兴网,中国海军的双航母战斗群再一次成为了世界关注的焦点。
从5月底开始,中国海军“辽宁”、“山东”号航母及其护卫补给舰队,共计十余艘军舰分批经巴士海峡、宫古海峡和大隅海峡,驶入西太平洋远洋进行演训。
根据官方报道,这是一次根据年度计划组织的例行性训练,符合相关国际法,不针对特定国家和目标。但从这两艘航母进入太平洋开始,相关方面就予以密切关注,特别是日本方面如临大敌,甚至派出军舰飞机试图监视跟踪,可以说是相当紧张了。
按照日本媒体的说法,这是“辽宁舰”和“山东舰”首次被发现同时在太平洋海域活动!
从行动轨迹上来看,早在5月25日,“辽宁”号航母战斗群就出现在了台湾岛以东,并在两日后经过巴士海峡驶入西太平洋,深入菲律宾海,随后出现在贝里琉岛。这也是辽宁舰服役以来,所到达的最南方海域。
正当西方媒体普遍怀疑,辽宁舰这次会不会“一路向南”,前往所罗门群岛,甚至驶向珊瑚海,抵近澳大利亚时,6月7日,神出鬼没的“辽宁”号却又突破所谓“第二岛链”,现身在菲律宾海以东,硫磺岛与南鸟岛之间的海域。
要知道,南鸟岛已经是日本最东方的领土,短短几天,辽宁舰就从绕着西太平洋转了一个大圈,出现在了日本的后方!怪不得日本方面如此紧张呢。
更刺激的是,就在同一天,中国海军“山东”号航母战斗群也现身中国东海,经巴士海峡向东行驶,目标直指硫磺岛。加上6月5日经大隅海峡驶入太平洋的包括055驱逐舰的另一支中国舰队,聚集在西太平洋的中国海军各式军舰已经接近20艘。两支航母战斗群,近20艘各式军舰分批从不同方向驶入太平洋,并在突破“第二岛链”后顺利会师,这在中国海军的历史上还是第一次。
虽然中国海军已经明确表示,这次中国航母在西太平洋的活动完全是正常的演训任务,而且央视还进行了公开报道,但仍然吸引了大批国外媒体的分析关注。
国外媒体关注的重点,是中国双航母战斗群首次突破了“第二岛链”,出现在西太平洋深处,这是此前从未发生过的。例如美国的《纽约时报》就声称,这一行动证明了“中国海军不仅可以应对日本,也能够在西太平洋与美国争夺制海权”,因为这一海域正是美国海军从关岛、夏威夷驶向日本、中国台湾附近的必经之路。也就是说,如果未来发生“紧急情况”启兴网,中国海军有能力阻止域外国家对相关海域展开增援。
另一方面,此次中国双航母战斗群深入远洋的行动也用事实证明,中国海军已经具备了相当成熟的航空母舰运作经验,能够在深海大洋上有效执行作战任务,而且能够摆脱相关方面的跟踪监视,这是非常难能可贵的。估计在未来,这样的远洋航行也会成为中国海军的常态,西方国家想要依托所谓岛链封锁中国海军的发展已经不现实了。
事实上,已经有国外媒体做出了大胆的预测:在不远的将来,我们就能够看到中国海军的航母战斗群进一步深入太平洋,出现在威克岛、中途岛、珍珠港附近,甚至靠近美国西海岸和巴拿马运河。估计到那时,有些人可就要睡不着觉了。
还有些媒体关注的是,中国航母如此深入太平洋,美国海军有什么反应吗?
答案是,没有反应,因为当前的美国海军在西太平洋根本没有任何应对的能力。
根据美国海军公布的信息,目前美军在西太平洋海域部署有两艘航母——“华盛顿”号和“尼米兹”号。其中,“尼米兹”号是美国海军现役最老旧的航母,目前还在中国南海进行巡航,完成这次部署之后,就要退出现役。而“华盛顿”号日常停靠在日本横须贺军港进行维修,已经修了半年之久,根本无力承担巡航任务。由于中东局势紧张,美国海军已经没有精力再来关注中国航母的动向了。
不过,也不是所有媒体的报道都是“智商在线的”。比较搞笑的是,一家日本媒体在报道中国双航母战斗群时,居然贴出了二战时期日本赤城号航母作为对比!按照这种对比,辽宁舰、山东舰的载机量不过24/36架,但赤城号却足足有92架,看来日本100年前的航母就超过了现在的中国航母,简直赢麻了!
当然,稍有军事知识的人都清楚,这种说法简直是缺乏常识。赤城号刚刚建成的时候,的确有92架的载机量,但那时候搭载的可都是老式双翼机。放在今天,这些飞机就是用来撒农药都嫌落后。到了二战时期,随着飞机尺寸的增大,赤城号的载机量就只剩下63架了。而现代舰载机的尺寸又远远大于二战时期的飞机,两者的载机量完全不具备可比性。
事实上,由于现代先进武器的性能越来越全面,价格越来越昂贵,世界各国装备的飞机、战舰数量比起二战时期都有了极大的削减。过去那种一次出击几百上千架飞机、上百艘战舰的大规模战斗在未来恐怕是再也不会发生了。技术的进步对于战争的发展的确是好事,但想要和一战、二战时期的军人一样,成为一名消灭几十上百架敌机、战舰,能够名垂史册的超级王牌已经是不可能的事情了。
不过,虽然在现实中我们无法重回二战战场,参与这场人类历史上规模最大的战争,但在最近推出的游戏《苍蓝前线》里,我们依旧有机会体验独属于军迷的浪漫!
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